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香江的巴士属于公用事业,与电力、燃气一样,属于不能私有化的企业,甚至利润还不能超过17%。
香江有两个巴士上市公司,一个是九龙巴士与中华巴士,这些巴士公司,拥有不少土地,不仅可以向港府申请廉价的土地,还可以低息贷款,开发新的通勤路,用于更好发展公用交通事业。
当年地产巨头收购了九龙巴士,不仅可以获得大量廉价的土地,还可以方便自己。
香江市区的可开发土地越来越少,旧楼也成了所有地产商抢占的土地资源,就需要向新界发展,那里交通不便,开发的楼盘,面向的人群是那些低收入者。
他们不可能有私家车的,只能坐巴士来通勤,这样就不得不求九龙巴士,因此,郑昆将目光瞄向了九龙巴士。
郑昆也不可能去收购九龙巴士,在八十年代之前,还没有华资收购华资的先例,那怎么办?只能让和记介入了,用和记的名头收购,而自己最好能当白骑士,帮助雷老板,与他结个善缘,让他把几家电影院卖给自己。
如果对方不行,那就算了,说明九龙巴士与他无缘了。
现在市场低迷,九龙巴士的股票还是比较容易介入的,说干就干,如果收购不成功,到时就把股票卖给接盘侠。
和记有钱么?
没钱。不过现在情况虽然没有再恶化下去,但仍深陷危机之中,无法自拔,需要时候才能渡过难关,但没有收购,开始静下心来,整合目前所有的企业了,毕竟比以前好了。
而和记现在还要面对来自汇丰的压力,对方认为祁德尊没有能力经营和记这艘大船,需要换一个年轻一些更有办法的人来经营,他们已经有了人选,那就是后来被称之为公司医生的韦理。
但是,现在和记走的路,与韦理要做的事情是一样的,旗下的企业,一样的企业整合到一起,然后将一些无用的人进行观察,如果没用了,就进行开除。
既然没钱,怎么收购九龙巴士呢?和记将这个事情交到了大发证券,由其秘密收购,收购完成之后,和记将向大发证券发行和记的股份,以市场的半价计算,用于支付此次收购的代价。
这是一个很好的办法,只要大发证券比雷老板快一步收购35%的股份,就比现在拥有26%的雷老板多,但郑昆并不想收购35%就完整,他准备收购45%,如果能谈拢,他就是雷老板的一致行动人,如果没谈拢,那么,他就收购45%的股份,成为九龙巴士的大股
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